Ventajas de las bicicletas eléctricas

Ventajas de las bicicletas eléctricasA continuación, se enumeran las principales ventajas comparativas de ElectricBikes en relación a otros medios de transporte tradicionales:

Eficiencia de desplazamiento y rapidez

Una de las conclusiones recogidas en los diversos estudios y encuestas realizadas en aquellas ciudades donde el uso de la bicicleta está más extendido (Amsterdam, Copenhage y Viena), es que la ciudadanía da prioridad al ahorro de tiempo frente a otros factores a la hora de seleccionar la bicicleta en su desplazamiento diario.

Teniendo en cuenta las interrupciones o disminuciones del ritmo del pedaleo derivadas de los cruces y otras circunstancias del tráfico, las velocidades propias de las bicicletas en medio urbano pueden rondar los 15-20 km/h. La asistencia al pedaleo de la FLYER-Electricbikes aporta una doble ventaja respecto a la bicicleta tradicional:

Eficiencia energética y coste

Atendiendo a la relación entre la energía utilizada y la distancia recorrida, la FLYER- Electricbikes constituye el medio de transporte más eficiente desde el punto de vista energético. En relación a los desplazamientos a pie y atendiendo al ratio kilocalorías consumidas / kilómetros recorridos, el recorrer una distancia determinada pedaleando es tres o cuatro veces más eficiente que hacerlo andando.

La velocidad media aumenta, sin esfuerzo adicional, en más de 5 km/h. El esfuerzo realizado por el usuario se reduce.

Estas velocidades medias implica que, en términos generales, para cubrir distancias de hasta nueve kilómetros, la FLYER-Electricbikes constituye, tal y como se refleja en el gráfico siguiente, el medio de transporte más rápido para la realización diaria de viajes cortos o medianos.

En relación al automóvil, el consumo eléctrico de una FLYER-Electricbikes es tal que puede recorrer más de 5.000 km por cada 40km recorridos por un coche. Asimismo, desde el punto de vista del usuario, la adquisición y mantenimiento de una FLYER-Electricbikes de uso diario supone un coste entre 30 y 40 veces inferior al de los vehículos motorizados, además de no precisar combustible para su funcionamiento ni seguro.

Desde el punto de vista de los poderes públicos, una buena infraestructura para bicicletas supone entre 10 y 20 veces menos inversión que la requerida por el automóvil. Del mismo modo, su demanda de espacio para estacionamiento viene a ser 15 veces inferior.

Contaminación y Ruido

En correspondencia con el bajo consumo energético, las emisiones contaminantes (atmosféricas y sonoras) de la FLYER-Electricbikes son despreciables en relación a las que presentan los vehículos motorizados en el ciclo global.

El uso de la FLYER-Electricbikes, al igual que el ir a pie, emite “cero contaminantes” por lo que fomentar su práctica para sustituir el uso de vehículos que sí contaminan tienen un inmediato efecto beneficioso sobre la salud pública.

Se sabe que por cada litro de combustible que quema el motor de un coche, se libera una media de 2,5 kg de CO2. Si solo el 2%de la población española hiciera en bicicleta un viaje de 3 kilómetros que normalmente hace en coche, se dejarían de emitir alrededor de 265 toneladas de CO2.

Una apuesta por la movilidad sostenible

Comparación de los distintos medios de transporte desde el punto de vista ecológico para un desplazamiento en personas/kilómetro idéntico

Informe UPI

Salud

Al contrario de lo que se piensa habitualmente, los ocupantes de los coches en ciudad se ven mucho más afectados por los niveles de benceno (y otros hidrocarburos), monóxido de carbono y dióxido de nitrógeno que las personas que están fuera de los mismos. Esto es debido al sistema de distribución de aire del coche que se alimenta de aire contaminado por las emisiones de otros coches.

Según se desprende de los datos del estudio recogido en el cuadro inferior, se pone de manifiesto que los automovilistas sufren niveles de contaminación elevados. Incluso teniendo en cuenta el esfuerzo (un ciclista respira por término medio un volumen 2,3 veces mayor que un automovilista), el ciclista sale ganando con la comparación, ya que el ejercicio físico refuerza su capacidad de resistencia a los efectos de la contaminación.